プレキャストリフティングクラッチ

プレキャストリフティングクラッチ

プレキャスト リフティング クラッチは、プレキャスト コンクリート要素に事前に埋め込まれたピンまたは球状ヘッド アンカーと係合するように設計された特殊な機械的接続ハードウェアです。{0}これらは、工場での取り扱い、輸送、および現場の建設中に、天井クレーン、ワイヤ ロープ スリング、およびコンクリート コンポーネントの間の主要な取り外し可能なインターフェイスとして機能します。適切なクラッチ タイプを選択すると、負荷がかかった状態で確実に機械的にロックされると同時に、コンポーネントが所定の位置に固定されたら、迅速な遠隔リリース操作が可能になります。-
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説明

プレキャスト リフティング クラッチは、プレキャスト コンクリート要素に事前に埋め込まれたピンまたは球状ヘッド アンカーと係合するように設計された特殊な機械的接続ハードウェアです。{0}これらは、工場での取り扱い、輸送、および現場の建設中に、天井クレーン、ワイヤ ロープ スリング、およびコンクリート コンポーネントの間の主要な取り外し可能なインターフェイスとして機能します。適切なクラッチ タイプを選択すると、負荷がかかった状態で確実に機械的にロックされると同時に、コンポーネントが所定の位置に固定されたら、迅速な遠隔リリース操作が可能になります。-

 

製品の主な特徴

 

 

鍛造ボディ構造:合金構造用鋼から密閉型熱間鍛造で製造されており、内部の微小な空隙を排除し、粒子構造を整えて繰り返し疲労に耐えます。-


ポジティブロック機構:アンカー ヘッドの凹部に係合するスライド ボルトまたはロック ピンが特徴で、複数の角度やスラック ラインの状態でも偶発的に外れることを防ぎます。{0}{1}


負荷-定格回転動作:関節式シャックルとベールの構成により、アンカー シャンクに拘束や曲げモーメントを生じさせることなく、90 度の横方向の引っ張りと 180 度の回転能力が可能になります。{1}


耐食性-仕上げ:溶融亜鉛めっきまたは電気めっきによる表面不動態化により、アルカリ性コンクリート残留物や屋外の激しい風化から保護されます。{{1}

 

主な仕様

 

 

使用荷重制限 (WLL)

1.3T, 2.5T, 4.0T, 5.0T, 7.5T, 10.0T, 16.0T, 20.0T.

安全係数

極限引張破壊に対する最小 5:1 の比率 (2x WLL での耐荷重試験によって検証)。

アンカーの互換性

世界的なプレキャスト エンジニアリング標準に準拠した標準の球面ヘッド ピン アンカー、ドッグボーン アンカー、フラットフット ピン アンカー-、-に適合します。

材質グレード

高張力仕様に適合する合金鋼(例: 35CrMo / 鍛造炭素鋼同等物)。-

動作温度範囲

-40 度から +80 度の標準構造サービス ウィンドウ。

 

グレードと規格

 

 

製造上のコンプライアンス:機械指令規定および地域のプレキャスト艤装規定 (EU 機械指令 2006/42/EC 規格および AS 3850 プレキャスト コンクリート建設ガイドラインを含む) に従って製造されています。


トレーサビリティスタンピング:各クラッチ本体には、メーカー ID、WLL 容量、バッチ番号、該当するアンカー サイズ コードが永久的に刻印されています。{0}}


実証試験認証:個々のユニットは発送前に工場で校正済みであり、ご要望に応じて工場試験証明書(MTC)と破壊試験バッチ レポートが提供されます。{0}

 

持ち上げと取り扱いに関する考慮事項

 

 

角荷重の軽減:斜めの角度で持ち上げると、使用荷重制限が減少します。オペレータは、垂直軸から 30 度を超える角度で引っ張る場合、メーカーが指定した低減係数を適用する必要があります。{1}


-リフト前の検査プロトコル:リフトサイクルの前に、スライドピン、内部ロッキングカム、ベールに摩耗、伸び、亀裂がないか点検してください。元の寸法の 5% を超えるジョーの摩耗が見られるクラッチは廃棄してください。


互換性チェック:不一致のトン数クラスを決して混合しないでください (例: 5.0T アンカーに 2.5T クラッチを使用するなど)。公差が緩い場合、応力集中や早期の機械的故障が発生します。


クリアランス要件:クラッチベールが完全に係合し、負荷がかかったときにエッジが剥がれるのを防ぐために、適切な凹部形成深さがコンクリートに打ち込まれていることを確認してください。

 

アプリケーション

 

 

壁パネルの組み立て:建設現場でのサンドイッチ パネルや堅固な建築壁の垂直方向および水平方向の傾斜。


プレキャスト橋桁:重量構造梁、T 型梁、ボックス カルバートの吊り上げと設置。{0}


モジュール式ユーティリティ ボールト:地下排水構造、公共通路、マンホール セグメントの位置決め。


工業用プレキャストヤード:標準的な構造柱と床スラブの内部搬送、脱型、および積み重ね。

 

品質と検査

 

 

原材料の検証:入荷するすべての鋼ビレットに対して分光化学組成分析を実行し、炭素、クロム、モリブデンの閾値を確認します。


非破壊検査(NDT):磁粉検査(MPI)は、表面および表面下の微小亀裂を検出するために、鍛造クラッチ本体とロッキング ボルトの 100% に対して実施されます。-


耐荷重試験:定格使用荷重制限の 2 倍で永久塑性変形がゼロであることを保証するために、校正済みの油圧テストベンチを使用して荷重を定期的に検証します。


寸法管理:Go/No-Go プロファイル ゲージは、ベイル開口部の公差、ピンの配置、係合ポケットの形状を検証します。

 

供給とカスタマイズのオプション

 

 

OEM / カスタムマーキング:レーザー彫刻された企業ブランド、{0}カスタマイズされたカラー パウダー コーティング、および大規模なプレキャスト請負業者が利用できる固有の資産追跡シリアル番号{1}}。


付属品の同梱:ワイヤーロープスリング、シャックル、交換用ロッキングピンキットを含む完全なリギングパッケージとして提供されます。


包装形式:重量物の海上輸送と現場での長期保管時の腐食防止のために設計された、-グレードのスチール製の箱または強化木製パレットを輸出します。-

 

購入者が提供すべきもの

 

 

見積もりと技術的検証を迅速に行うために、購入者は次のパラメータを送信する必要があります。


目標使用荷重制限 (WLL):個々のコンポーネントの最大重量と最大動的リギング係数。


アンカーの種類とメーカーの標準:現在現場で使用されている事前に埋め込まれたピンアンカーの正確な寸法と形状。{0}{1}{0}


リギング構成:必要なシャックルとベールの寸法を決定する 1 本脚、2 本脚、または 4 本脚のスリングのセットアップ。-


注文量と配送条件:必要なユニット数量、目的地の港、および対象プロジェクトの試運転スケジュール。

 

よくある質問

 

 

Q: 内部のロックピンが損傷した場合、リフティングクラッチを修理できますか?

A: いいえ。厳格な責任と構造的完全性の要件により、リフティング クラッチの現場での溶接、矯正、または部品の交換は固く禁止されています。損傷したユニットは廃棄し、完全に交換する必要があります。

Q: ピンアンカークラッチとネジソケットシステムの主な操作上の違いは何ですか?

A: ピン アンカー クラッチは、鍛造アンカー ヘッドと係合する機械的なピンに依存して迅速な接続と解放を実現します。一方、ねじ式システムでは、鋳造ソケットにねじ込まれたねじ付きボルトを使用します。{0}}ピン クラッチは、ヤードでの生産および組立中の迅速な繰り返しハンドリング用に最適化されています。

Q: リフティングクラッチはどれくらいの頻度で正式な義務検査を受けなければなりませんか?

A: OSHA と国際的な装備基準では、使用前に徹底的な目視検査を行うことと、12 か月を超えない間隔で(重工業の生産環境ではより頻繁に)有資格者による文書化された検査を義務付けています。{0}}

Q: 氷点下の冬の作業-現場の状況では、リフティング クラッチの耐荷重が低下しますか?

A: 標準の合金鋼クラッチは、衝撃荷重が回避されていれば、構造容量を -40 度まで維持します。極度の低温衝撃要件については、注文時に特定の低温ノッチ靱性グレードを指定する必要があります。-

Q: 埋め込みアンカーとの係合中にロッキング ボルトが詰まるのはなぜですか?

A: 詰まりは通常、凹部ポケット内のコンクリート スラリーの汚れ、鋳造時のアンカーの位置のずれ、またはクラッチ スライド機構の深刻な摩耗によって発生します。作業を始める前に、ワイヤーブラシを使用してコンクリートの破片を徹底的に取り除きます。

Q: テスト証明書はすべての出荷に提供されますか?

A: はい。バッチ-固有のミルテスト証明書、耐荷重テストレポート、コンプライアンス宣言はデジタルで送信されるか、ハードウェアと一緒に出荷されます。

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